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随着五一的到来，很多人纷纷自驾游出去旅行，当然我也不例外，不过我开的是电动汽车，今天我就来说说我满电自驾到底跑了多远，以及给广大电动车主分享一些在自驾过程中增加续航的小细节。

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我的车续航里程为430km，自驾游去的地方，距离我的目的地600km。

车在高速上开的时候，我的时速基本都是最高限速，这就导致了我的车辆耗电极快，等距离目的地还有300km时，我的续航已经低于100km了，这就必须要找个充电桩充电了，来到最近的一个充电区的时候，我的续航已经不足50km了，然后这个充电区大概有12台充电枪，而且有不少等待的电动车，我问了一下，大概充满一台车是40分钟左右，加上我的等待以及给自己车充上电，大概花了我一个小时。

五一人多，平时充电的话，人可能会少一点。充满但之后出发，在距离目的地只有100km的时候，我的续航已经不足100km了，我就只能再找个充电桩充一次点电。最后目的地到了，上午九点出发的，下午四点到的，加上路上充电等待的时间，花了八个小时。非常的累。

开电动车自驾游出远门，非常的累，充满电，像我这样430km续航里程的车，照我这种速度跑，实际上只能跑300km左右，而且我还是在没开空调的情况下跑的，所以我在这里，给各位电动车主，提供一些五一自驾出行的注意事项。

首先，千万不要在续航里程只剩100km的时候，才想着找充电桩充电，我用过来人的经验告诉你们，高速上不确定因素非常多，堵车事小，万一高速跑到一半封路了，就只能绕远路，而这个时候你就只能祈祷续航里程能稍微持久点了。

本人亲身经历，当时出发的时候没看路线，满电出发，跑到续航低于100km的时候想着该找个充电桩，结果跑到一半高速封路，多绕80公里路，导致花费了好几百叫拖车，非常得不偿失，来拖我车的师傅，一直在疯狂嘲笑我买的电车成废铁了，所以在续航低于100km的时候一定要及时充电啊。

再就是带好移动充和插排，大城市中的充电站，我们习惯了，车停好，插上直接充，但是，自驾出行，很多未知数，小县城万一没这么发达，那岂不是又要叫拖车了，所以，以防不测，最好是车上随时备着移动充和插排，然后就是减少空调使用的频率，这个很多电动车主都知道，今年这个天气气温比以往的回升的慢，所以很多地方开车不需要使用空调，所以减少空调使用频率换取续航里程，兴许就因为你那没开空调，续航坚持到了充电站。

总结：

我的车充满电，续航里程430km，像我这样跑高速不开空调的情况下实际只能跑300km，所以我个人不建议自驾电动车去超过车辆续航里程的地方，尤其是在节假日的出游高峰，最后，你们五一会自驾电动车出行吗？